S13-M型系列三相油浸配電變壓器是國家科技新產品，在新型S9系列產品結構設計的基礎上進行開發設計的主導思想是滿足產品的可靠性，提高產品的性能，設計中根據新S9產品的實際情況，重新調整了一些損耗系數及結構，使損耗設計值更符合實側值:同時進行了優化設計、合理確定銅鐵比例，使材料成本最低，結構合理。
鐵芯，采用高導磁、低損耗的優良高性能硅鋼片，降低了空載損耗和空載電流。 繞組和器身，全系列的高壓繞組均采用層式結構，500KVA及以下產品中，低壓繞組為層式結構，(不分段、連續)630KVA及以上產品低壓采用新螺旋式:器身裝配總結了新S9配電變壓器成熟經驗，器身裝配后成為一個牢固的整體，保證產品滿足電氣性能和突發短路時的機械強度要求。 本系列產品為全密封結構保證了變壓器油與外界空氣的隔絕，防止了油的老化，提高了變壓器的運行可靠性，油箱采用波紋油箱在箱壁上下各開一長孔。以促進油在波紋片中的循環。這種油箱工藝簡單，機械強度高，油的流動性及散熱能力提高了，焊接效果好，不易滲漏。
鐵芯，采用高導磁、低損耗的優良高性能硅鋼片，降低了空載損耗和空載電流。 繞組和器身，全系列的高壓繞組均采用層式結構，500KVA及以下產品中，低壓繞組為層式結構，(不分段、連續)630KVA及以上產品低壓采用新螺旋式:器身裝配總結了新S9配電變壓器成熟經驗，器身裝配后成為一個牢固的整體，保證產品滿足電氣性能和突發短路時的機械強度要求。 本系列產品為全密封結構保證了變壓器油與外界空氣的隔絕，防止了油的老化，提高了變壓器的運行可靠性，油箱采用波紋油箱在箱壁上下各開一長孔。以促進油在波紋片中的循環。這種油箱工藝簡單，機械強度高，油的流動性及散熱能力提高了，焊接效果好，不易滲漏。